Работа Койшибаева в проектах КТЖ

Для того чтобы глубже разобраться в деятельности Ерлана Койшибаева, необходимо сфокусироваться на специфических направлениях, где его экспертиза проявилась наиболее ярко. Учитывая стратегическую значимость железнодорожной отрасли, можно выделить три ключевых блока проектов, в которых его опыт имел решающее значение.

1. Трансформация в логистического оператора (KTZ Express)

Основная деятельность Койшибаева была неразрывно связана с развитием АО «KTZ Express» — дочерней компании КТЖ, которая отвечает за мультимодальные перевозки.

• Суть инициативы: Переход от модели «компания-перевозчик» (которая просто перемещает груз из точки А в точку Б) к модели «3PL/4PL-оператора». Это означает полное управление цепочкой поставок, включая складирование, таможенное брокерство и «последнюю милю».
• Результат: Внедрение цифровых платформ для автоматизации оформления накладных, что значительно снизило процент ошибок и время оформления грузов на международных стыках (например, на границе с Китаем).

2. Масштабирование Транскаспийского маршрута (ТМТМ)

Койшибаев был активно вовлечен в операционное развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута (Средний коридор). Это направление стало жизненно важным для Казахстана в последние годы из-за необходимости диверсификации торговых путей.

• Технический аспект: Работа над синхронизацией графиков движения поездов и расписаний морских паромов на Каспийском море.
• Управленческий аспект: Гармонизация тарифов между участниками маршрута (Казахстан, Азербайджан, Грузия). Койшибаев выступал как один из координаторов, который обеспечивал техническую связность инфраструктуры, чтобы груз не «зависал» в портах или на сортировочных станциях.

3. Цифровизация и «убийство» бумажного документооборота

Одной из самых сложных задач в КТЖ всегда была бюрократия. Ерлан Койшибаев последовательно продвигал идеи безбумажного документооборота.

• Интеграция с таможенными системами: Автоматический обмен данными между системами КТЖ и таможенными органами, что позволяет ускорить прохождение пограничных процедур в несколько раз.
• Прозрачность для клиента: Внедрение систем личных кабинетов, где клиент видит не просто статус «в пути», а точные данные о нахождении вагона/контейнера, данные о техническом состоянии состава и расчетное время прибытия.

Почему это важно для рынка?

Работа Койшибаева в этих проектах — это не просто администрирование, а создание «цифровой инфраструктуры». В логистике побеждает тот, кто быстрее обрабатывает информацию. КТЖ сегодня — это огромный массив данных, и проекты, которыми он занимался, были направлены на то, чтобы превратить эти данные в инструмент заработка для компании и удобства для клиентов.